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具有定位控制的电磁离合制动器模组(七)

作者:亨劲传动发表时间:2016年10月27日

请参阅图6所示,本设计的弹簧片2736,其设计为特殊的形状,具有预压(preload)、阻尼(damping)的功效,更具有分散横向力、纵向力不作用于同一点而形成一非线性弹簧片的结构形式。当离合器去磁后,弹簧片27的内缘设有三个凸点271足以抵挡残存的磁力,可以避免离合器未停而制动器已制动的情况,而可达到预压的功效;而在去磁后弹簧片2736所形成的震荡被该弹簧片2736的阻尼效果所吸收,进而可降低其震荡;弹簧片2736与电枢片2635之间以平头铆钉2939铆合后,弹簧片2736以十字截锥头螺丝38锁固于双面型感应导座50上,以其特殊的结构形状,使得弹簧片2736上因受磁力、旋转而形成的横向力及纵向力不会集中于平头铆钉2939上,如此可使弹簧片2736不易松动,延长弹簧片2736的使用寿命。
请参阅图7、图8所示,本设计的双面型感应导座50,其圆周上设有数个感应点501,其为提供接近开关51进行读取的依据,如此在动力源端作定位控制,可以对其输出作非常精确的定位控制。
加设入本体10内的双面型感应导座50,使得不必在模组外再额外设置定位控制器,可节省模组的使用空间,增加其便利性。
强参阅图10所示,本设计实施时,其在动力源一侧的端面连接有一般的马达70,在输出端连接有齿轮箱80,即可形成一具有定位控制的电磁离合制动器模组的传动装置,并借由本设计的优良特性,使其整体传动装置更加适于实用。
从以上所述可知,本设计以巧妙构思的结构设计,可改善以往电磁离合制动器的缺点,而能以一般的马达即可达到市面上特殊马达的精确定位效果。
以上所述,仅是本设计的较佳实施例而已,并非对本设计作任何限制,对于熟悉此类技术的专业人员而言,根据上述说明,可能对上述实施例部分变更及修改,但并不脱离本设计的技术方案,凡是依据本设计的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本设计技术方案的范围内。

此文关键字:电磁离合制动器 |
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